10个月坠毁六架F18——从工业能力，看正在加速衰落的美国海军

昔日的海上霸主正在向生锈、腐烂和堕落的道路上，加速前进…

曾经的美国海军，是世界难以企及的存在！从1942年年初到1945年8月二战结束，美国总共建造了24艘重型舰队航母、10艘轻型航母、113艘护航航母，万吨级军舰超过5000艘，平均建造一艘航母的时间只需要10天！

1942年5月，美军与日军在珊瑚海发生海战，约克城号航母受到重创，按照当时日本的估算，其最快也要维修半年，但现实是1400名美国工人上阵，仅仅72小时就将约克城号航母修好并参加了日后决定太平洋战场命运的中途岛海战。

战后，美国海军又在技术路线上突飞猛进，先后建造5型20余艘“超级航母”，数百条大型驱护舰艇，持世界海军之牛耳，这神话一般的能力，正是美利坚帝国开疆拓土，建立起世界霸权的核心！

“君以此兴，必以此亡”，而这也形成了今天最困扰美国的两大问题：

第一，就是能力被自我阉割

美国战后奉行自由主义市场经济理论，并按照理论追求资本利润的最大化，从而向世界范围转移制造业，在世界范围内重新进行产业分工，而这个过程一方面的确为美国带来了惊人的财富，而且通过新的国际贸易体系，成功地提升了全世界的生产力水平；但同时，它在国家层面却导致了系统性的失败，酝酿出了足以摧毁帝国根基的社会危机！

而这个过程本身也就是美国自我“去工业化”的历程。从产业结构比重来看，美国制造业从上世纪50年代的50%下降至当前的不到30%。从就业人口占比来看，制造业从上世纪50年代的约30%下降至目前的10%以下，可以说美国海军今天的总总问题也是源自于此。

23年6月初的时候，美国“钟云号”驱逐舰就带着小弟加拿大的“蒙特利尔号”护卫舰擅闯台湾海峡，结果被解放军“苏州号”驱逐舰（052D型）“拦停了”，美国人向来把全球海洋当成自己的后花园，没事就到处挑衅，发生这样的摩擦并不奇怪。真正令人惊讶的是此次事件曝出一个细节：

大家通过美方自己公布的照片发现，这艘美国军舰的甲板上居然满满的都是锈迹。要指导该舰于2004年服役，是美国主力驱逐舰阿利伯克级（简称“伯克级”）的第43号舰，实打实的高端货。

相同的情况也出现在服役不到6年多的“超级战舰”朱姆沃尔特级上：

此外，舰载机部队也正在被感染，通过此前社交媒体上疯传的照片，美国海军的F-35C隐形战机的机身上已经布满红褐色斑纹…

更严重的是事故！到8月20日，根据哥伦比亚电视台统计，近10个月来，美国海军已经损失6架F-18、2架F-35，发生8起舰艇事故…

除此以外，美国海军还要同时面对官兵欠薪、设备老化、军舰建造缓慢、军队规模难以维持等一系列其他问题。跟可以说现在的美国海军就像是个浑身都是窟窿的水罐，正在噗噗的往外喷水，整得跟个花洒似的，你都不知道先补哪个窟窿好。

而这一系列问题的核心，正是美国已经空心化的工业能力！

当然，瘦死的骆驼比马大，美国事实上底蕴仍超出世界绝大多数国家，但是由于制度问题，美国海军为数不多的军舰、战机和后勤维护工作都外包给了私人修理公司，而这一票外包公司往往都以自己的利益先行，敷衍了事是常态，毕竟这样一方面节省了人工材料，另一方面也可以留下一堆随时会旧病复发的病灶，有利于生意的“可持续发展”。

可以作证的就是，2021年2月，美军的“维拉湾”号巡洋舰在跟随航母编队执行任务时突然发生燃料泄露事故，不得不赶紧返港维修。结果一通检查后发现，事故原因居然是盛放燃料的罐体被铁锈锈穿了，维护工作做了个寂寞…

当然，正如毒客所说，美国的工业底蕴事实上依旧超出世界绝大多数国家，但是令美国最担心的第二个问题又出现了

那就是那神明甲胄一般的工业能力，穿到了太平洋另外一个国家身上…

1960年代，日本挑战欧美百年统治地位，市场份额一度占全球的一半。

1980年代，韩国、中国开始追赶，宣告全球造船业进入东亚“三国杀”时代。

2000年，韩国以40%的市场份额正式超过日本，问鼎全球第一。

2022年，中国全年造船完工量高达3786万吨，占到世界总量的47.5%

2023年仅上半年中国造船完工量已经占世界总量的53.2%；中国船企手持订单量占据全球造船业总份额的72.6%！剩余的200多个国家和地区加起来占据全球的30%。

我国2024年前三季度造船业数据显示，我国造船三大指标以载重吨计分别占全球总量的55.1%、61.4%、74.7%，全部位列全球第一。

美国有线电视新闻网（CNN）去年曾提到，如今中国造船能力已经超过二战期间位于巅峰时期的美国。“中国在2019年一年建造的船只比美国在二战中最高峰时期建造的还要多。美国在二战期间实施了紧急造船计划，以支撑在欧洲和亚洲两个战区的作战，美国造船业由此到达了每年造船1850万吨的峰值，到战争结束时，美国商船队的规模接近4000万吨；而2019年中国一年就建造了2300多万吨的船只，中国的商船队规模总计超过3亿吨。”

而美国国防部的推测更为直接，按照美军的估计，“在建造军舰方面中国的能力是美国的232倍！年造船吨位是美国63倍！”而具体到单一舰艇产量上，美国即便全力输出的阿利·伯克III型驱逐舰，其生产速度也仅为一年1.5艘，而中国在052D驱逐舰的生产速度就已经在2024年达到了一年6艘的盛况！CNN电甚至已经直言：“美国跟不上中国的军舰建设了”

一方面是自我能力的不断萎缩，另一方面是维护世界霸主野心的不断扩大，在这种近乎于两极反转的现实情况下，美利坚帝国正驾驶着美国海军这架生锈腐烂汽车，加速向前疾驰，以至于美国精英们可能都忘了，这条路的终点正是美国最不想看到的

——单极霸权的末日