启境汽车吐鲁番高温测试验证系统能力，构建智能电动车投资新样本

你试过在45℃的沙漠里给手机充电吗？

烫手+降速，对吧？

启境那台还没露真容的GZ66，电池温差居然只±2℃，我听完直接掐自己大腿——这不是吹牛，是广汽把弹匣电池3.0塞进沙漠烤了两个月，华为200号人蹲在旁边数数据，硬是把高温快充干出15%冗余。

有人吐槽“合资新势力”是伪概念，我原来也这么看，直到他们玩出“3-3-3”通勤：三天蹲广汽研究院啃标定，三天飞华为车BU改代码，三天混在一起互相甩锅。

进度条被拽得比计划快两个月，PP阶段提前锁死，传统车企两年磨一SOP的节奏直接被掀桌。

更离谱的是渠道。

直营？

太贵。

纯经销商？

太老。

他们干脆把广汽老网点的闲置工位刷漆，挂上新logo，门口再摆一台样车，成本砍一半，体验还蹭了华为的冷气。

首批20家体验中心悄悄装修完，地址不官宣，我托朋友拍到一张夜景，玻璃上贴着“HI”标，灯没开，像暗号。

ADS 3.0在吐鲁番沙尘里98.7%识别率，很多人没概念——简单说，就是你肉眼看见前面一片土黄，系统依旧能把横风卷起的塑料袋和路边骆驼分清楚。

我问过工程师最怕啥，他说“怕用户不信”，于是把测试视频剪成竖屏，不加滤镜，沙尘糊满镜头，弹幕飘过“这都能识别？

”，点赞比发布会还高。

车还没上市，华为座舱先塞进去50多个头部App，副驾刷B站，主驾用AR导航，互不打扰。

我试坐工程车，语音喊“我想看火箭发射”，屏幕直接切到文昌直播，座椅后仰，空调调温，一秒入戏。

那一刻我明白，他们抢的不是蔚来理想，抢的是你客厅里的沙发。

价格没公布，内部人只丢给我一句“比同尺寸BBA便宜一台Model 3”，我算了下，大概35万区间。

传统豪华SUV靠标，新势力靠屏，启境想靠“不中暑”的电池和“看得见”的沙尘算法，把极端场景做成日常卖点。

有人担心广汽+华为两张大嘴吃饭，利润怎么分？

我打听到的版本是：广汽赚制造与售后，华为赚软件与流量，销量过十万才触发分成，前期大家先一起把锅做大。

换句话说，车要是卖不动，华为这200号人就当给广汽打白工，赌得够狠。

最后说个细节：高温测试完，工程师把电池包拆下来直接扔进水冷池，温差瞬间拉到60℃，电芯电压纹丝不动。

现场没人鼓掌，大家低头记数据，像家常便饭。

我隔着玻璃看，突然觉得“豪华”不是Nappa皮和水晶挡把，而是把极端测试做成流水线，再把结果藏进车底，永远不让你操心。