“改革派旗手”被罢免,中国邻国大变天,与中国谈的大事还算数吗
发布时间:2025-06-04 10:52 浏览量:2
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几天时间,中国邻国局势风云聚变,却有人欢喜有人忧,而最难过的当属蒙古国总理奥云额尔登,仅差20票就能通过信任选举,提前结束政治生命。
戏剧性的是,这场决定他政治生命的投票,竟是他自己主动申请的。但中国更担心的是,这位被称作“改革派旗手”的奥云额尔登突如其来的变化,会不会影响中蒙之间已经敲定的合作呢?
2024年7月,奥云额尔登以高票赢得连任,成为蒙古国政坛最耀眼的明星。这位45岁的哈佛肯尼迪学院毕业生,曾被英国《经济学人》热情赞誉为“蒙古改革派旗手”和“西方务实伙伴”。但谁能料到,短短11个月后,他的仕途会被一条Instagram动态击得粉碎。
2025年5月,一张看似普通的生日礼物照片在蒙古社交媒体炸开。画面里,镶钻豪车钥匙依偎在限量版爱马仕包旁,而发布者正是总理儿子的未婚妻。
在通胀率飙升至9%、青年失业率激增的乌兰巴托,这些奢侈品无异于向火药库投掷火柴,很快,四万多名愤怒的蒙古民众联名请愿,要求彻查总理家族财产来源,一些抗议人群迅速聚集到议会广场,日夜呼喊着“腐败分子滚蛋”。
面对指控,奥云额尔登一边否认腐败,指责批评者诽谤,一边又不得不承认自己“过于专注重大项目而忽视了社会事务”。可这种矛盾的自辩恰恰暴露了他执政的致命软肋,早在推动“第三邻国”外交战略时,国内民生早已千疮百孔。
在国内,他试图平衡人民党与民主党的联合执政;对外,则在东西方间走钢丝。他一手签署对华铁路协议,一手推进“第三邻国”战略,与美国达成稀土开发合作,同印度举行联合军演,向日本韩国递出橄榄枝。
可“骑墙”的结果,就是被两边都不信任,何谈合作发展。
据数据显示,2024年蒙古GDP增速仅4.9%,比预期低0.3个百分点,而2025年前四个月出口暴跌14.1%,预算收入缩水16.2%,年初一场白灾吞噬940万头牲畜,让依赖畜牧业的家庭雪上加霜。
也因此,即便奥云额尔登如何辩解,但民众在乎的不是夸大其词的政治宣言,而是能否实实在在地满足吃饱喝足的生活需求。
眼见辩解无望,奥云额尔登不得不自证清白,申请信任投票。
6月3日,议长阿玛尔巴伊斯格楞宣布信任投票结果,44张赞成票对38张反对票,距离通过所需的64票相差整整20票。根据蒙古国宪法,这意味着总理奥云额尔登即刻被解除职务。
所以,是奥云额尔登亲手将自己送下了高台。但比起他的下台,蒙古国和中国更担心的是两国的合作能否继续顺利推进。
就在蒙古国的这场政治风暴袭来的三个月前,奥云额尔登专程飞赴北京,签署了一项搁置17年的跨境铁路协议。
而这条仅8公里长的铁路,承载着蒙古国经济突围的全部希望,也是蒙古煤炭的生命线。
要知道,上一条中蒙跨境铁路还是1956年建成的二连浩特至扎门乌德线。此后近七十载,尽管蒙古国矿产丰富,却因基础设施薄弱,煤炭运输长期依赖卡车转运。这种低效方式让口岸拥堵成为常态,运输成本居高不下。
根据规划,这条名为“嘎舒苏海图-甘其毛都”的铁路将配备宽轨与准轨双线路,年运力高达3000万吨。对蒙古意味着什么?其煤炭出口的55%-60%将由此输送,人均GDP有望冲击1万美元大关。
而对中国而言,则关系着能源供应链安全,尤其是在美国无差别加征关税的背景下,这条铁路可确保优质煤炭稳定供应。
5月14日,中蒙边境的开工仪式现场彩旗招展。奥云额尔登与内蒙古自治区党委书记孙绍骋并肩挥锹,两国代表举杯相庆。
项目已明确“统一设计、各自建设、一次联通”原则,中国境内段由国家能源集团承建,计划2027年通车。可铁轨尚未铺就,总理却已下台,这条耗资巨大的“钢铁骆驼”犹如迷失在政治沙暴中,前途未卜。
新总理将在30天内产生,但政策连续性已成最大悬念,不过,但凡是个明君,都不会轻易放弃与中国的外交关系。
因为蒙古国是被中俄包围的内陆国,即便始终渴望打破地缘囚笼,但有奥云额尔登的前车之鉴,足以证明大国博弈的残酷,而且,眼下蒙古国也离不开我国。
据数据显示,2023年蒙古对华贸易额达170亿美元,占其出口总量90%以上,仅煤炭一项,两年内就从3100万吨猛增至8300万吨。这意味着无论谁执政,失去中国市场意味着经济崩溃。
而蒙古国的这次选择,也将决定它是成为地缘博弈的棋子,还是把握自己命运的主人。
参考资料:
光明网:2025-06-03:未通过信任投票 蒙古国总理奥云额尔登遭议会解职