祖籍山东，老爸抛售大润发抱大笔钱睡觉，46岁富三代越南卖电摩

因触碰“洗产地”暗礁，2022年4月以“新创独角兽”之姿风光登陆纳斯达克的首家赴美上市的台湾新创企业Gogoro，一度面临下市危机，创始人陆学森也不得不闪辞董事长暨执行长。

Gogoro的大股东，是大润发创始人、润泰集团尹衍樑，时隔一年后，风波暂息，尹衍樑之子、执掌南山人寿的尹崇尧将Gogoro“起死回生”的希望，寄托到比电动摩托车市场比台湾大4倍的越南。

Gogoro已满10年，尹崇尧相中了越南电摩市场

Gogoro电动摩托车

台湾第一家独角兽公司Gogoro在2022年登陆纳斯达克，曾风光一时，但到去年11月接获纳斯达克警告函，须在180天内改善股价，否则将面临下市风险。今年4月，自触碰“洗产地”暗礁后，股价持续疲软的Gogoro，不得不向交易所申请转板，由纳斯达克全球精选市场（Nasdaq Global Select Market）转板到纳斯达克资本市场（Nasdaq Capital Market）交易。

也因为“产地标示”争议爆发，在去年，Gogoro创始人陆学森也不得不闪辞董事长暨执行长，那时，投资者信心再度受挫，股价最终跌破1美元。

创始人辞职后，Gogoro的大股东、尹衍樑家族的润泰集团只好冲到前面，介入经营，主导公司经营。当时，尹衍樑指派润成投控董事长兼润泰集团法务长曾达梦接任董事长，并由原Gogoro台湾公司总经理姜家炜代理执行长，但股价仍未见起色，即如上所提，触发纳斯达克的最低股价警告函。

《一波说》顺带提及，按照纳斯达克规定，若在宽限期内无法连续10个交易日将股价拉升至1美元以上，将被强制移出纳斯达克的全球精选市场。于是，Gogoro为了保住上市地位，只好主动申请转板。

尹崇尧（左）与Gogoro新任执行长姜家炜（右）

陷入逆境的Gogoro，如今获得大股东尹衍樑的力挺，9月16日，Gogoro董事会宣布，大股东润泰集团承诺新一轮的注资，将于2026年完成增资25亿元新台币。同时，原代理执行长姜家炜“转正”，正式出任Gogoro执行长（相当于CEO）。

Gogoro近期发布2025年第2季财报，运营现金流已从2024年上半年的480万美元，提高至今年上半年的1520万美元；同时，运营费用较去年同期节省约1100万美元。

Gogoro在财报里声称，将于2026年达成能源事业“扭亏为盈”，实现损益平衡，2027年产生自由现金流，以及2008年车辆事业损益两平。此外，公司还宣布今年会发表三款新车，全力冲刺电车市场。包括今年三月与星宇航空推出的Gogoro Pulse 特仕款；6月的Gogoro EZZY，已连续3个月稳居台湾岛内电动摩托车销售冠军；以入门白牌定位、瞄准每日通勤族的Gogoro EZZY 500，于今年9月登场。

尹衍樑独子、南山人寿董事长尹崇尧

作为Gogoro的大股东、目前也是Gogoro董事、身兼南山人寿董事长的尹衍樑独子尹崇尧于9月20日再度发声，他说Gogoro成立已满10年，把电动机车（摩托车）产业从零变成一，接下来要思考从一变成十，从台湾走到海外。

尹崇尧更透露，预估今年第四季度就会与越南当地外送（外卖）平台，以B2B模式、小规模测试市场。他还表示，针对越南市场设计的新车明年会量产，第二季度末、第三季度开卖。

尹崇尧是在Gogoro在高雄举办的一场活动上受访时发声的。他表示，Gogoro已满10年，气候变迁议题波折，但趋势明确，Gogoro可以根本性解决问题，10年来有很多收获。他还表示，一开始他的父亲尹衍樑，基于地球责任、希望改变整个环境，现在也造就全球最大的换电网络。在台湾有超过65万电摩车主，140万颗电池在路上流通，一天交换电池量达到40万次。

尹崇尧透露，与越南合作项目进行顺利，越南是很好市场，一年有280万台机车规模，比台湾市场大3倍4倍。他还表示，未来胡志明市依照当地法规，不可以有燃油机车，Gogoro换电网络在越南市场有潜力。

润泰集团总裁尹衍樑

润泰“少主”尹崇尧，是润泰集团总裁尹衍樑的独子，他还有一个姐姐、人称“润泰公主”尹崇恩。现年75岁的尹衍樑，出生于台北，祖籍山东日照，他是个“富二代”，润泰集团由其父亲尹书田所创立，到尹崇恩、尹崇尧姐弟，已是家族“富三代”。

对于尹衍樑，大陆这边的人对润泰集团不是很了解，但若提及尹衍樑是创办“大润发”之灵魂人物，知道了就多了。可惜的是，在台湾这边的大润发卖场，从今年8月1日起更名为“大全联”，也标志着创立29年的大润发走入历史。

在大陆这边，2017年阿里巴巴以224亿港元获得大润发控股股东高鑫零售的36%股权后，今年3月，阿里巴巴忍痛割肉，将持股转让给德弘资本，短短8年，阿里巴巴在大润发身上投资巨亏约400亿港元。

回想8年前，当尹衍樑为大润发找上“好归宿”——阿里巴巴，有人说他是“贱卖”，当外界预估尹衍樑出售股权后有413亿新台币“入袋”，尹衍樑当时幽默地说：这一大袋钱，“我要先抱着睡觉”！

尹衍梁的女儿、“润泰公主”尹崇恩

尹衍梁23岁时，与比他大三岁的王绮帆结婚，“女大三，抱金砖”，他俩育有一对儿女，即女儿尹崇恩、儿子尹崇尧。

润泰“少主”尹崇尧，出生于1983年，目前为南山人寿董事长，他也是台湾最年轻的寿险公司董事长，于2018年顶替父亲尹衍樑，跻身董事会，后来先后出任副董事长、董事长。

尹衍樑的润泰集团，于2011年收购南山人寿，跨入寿险行业。2016年，当尹崇尧从英国留学归来后，就被父亲安排到润泰集团旗下润泰全球、润泰创新、润弘精密三家公司担任董事。2018年他被安排到南山人寿时，尹衍樑仅说儿子是在老董事长杜英宗身边学习，未来当一个专业股东。当然了，这只是搪塞，短短几年，尹崇尧就成了南山人寿“一把手”了。

尹衍樑是个精明的商界人物，特别精于经营人脉。他曾说，办企业需要四种人——保护的伞，镇山的虎，叼肉的狼，和看家的狗。

台湾第一独角兽创始人辞职与“洗产地”争议

Gogoro创始人陆学森

2024年9月13日，Gogoro创始人陆学森突然闪辞董事长暨执行长职务，曾引发业界的关注。

2022年，当Gogoro作为新创公司登陆美国纳斯达克上市，一度风光无限，也被岛内媒体封为“台湾第一家独角兽”。陆学森于2011年8月29日创办Gogoro，其业务除了电动摩托车外，也提供电池交换网络。

自Gogoro2022年登陆纳斯达克后，近年来面临股价跌去超过9成，以及市占率下滑、政策补助减少、以及管理层人事震荡等负面冲击，而所谓的“标示不明”之洗产地争议，只是压在骆驼身上最后一根稻草而已。

陆学森辞职后，大股东润泰集团进驻管理层，前几天又喊出拼2008年获利的口号，连润泰“少主”尹崇尧也出面力挺，并前进潜力巨大的越南市场，是否有把握打赢“翻身仗”，且留待观察吧。

陆学森

陆学森，1970年出生于中国香港，在美国成长。

Gogoro，系由陆学森与马特·泰勒（Matt Taylor）于2011年创建的，两位创始人都曾在微软与HTC工作过，可说是老同事。当年，他俩离开台塑创始人王永庆女儿王雪红的HTC后，开始筹备一家电动摩托车公司，后于2017年蜕变为一个共享平台，包括做电池共享网络。

事实上，在满街都是机车的台湾岛内，Gogoro并非“一枝独秀”，这几年后，原本生产燃油机车的几大摩托车大厂，比如三阳、光阳、山叶等，均跨入电摩生产领域，面对这些老牌大厂的竞争，Gogoro落入下风、陷入亏损也不奇怪。

Gogoro公司在美国上市后，却陷入长期亏损，股价一落千丈，甚至还面临1美元“保卫战”，最后只能转板交易。陆学森的闪辞走人，实质上的原因是不赚钱，至于“洗产地”争议，仅是一个表象而已。

2024年9月，Gogoro被曝光“洗产地”领取补助款。当时，它被检举VIVA车款关键零组件是大陆制造的，不符合“产发署”对电动机车补助的资格。后来，公司虽回应此为“标示不清”，但陆学森还是辞职走人。