欧洲发动机熄火！德国能源、投资双困，7500亿能源订单拖垮复苏

说实话，最近德国经济的事儿真是让人看懵了。

德国经济部长卡特琳娜·赖希前不久接受《图片报》采访，直接说本国经济正处于“严重状况”，这话可不是随便说的，俄罗斯新闻社都专门报道了。

要知道德国可是欧洲经济的“发动机”，这台发动机要是出问题，整个欧洲都得跟着操心。

失业问题也跟着冒头，赖希披露现在德国失业人口已经到了300万。

我查了下德国联邦就业局的数据，今年失业率一直没下来，工业领域失业的人占了四成还多，汽车厂、化工厂裁人最厉害。

年轻人找工作更难，15到24岁的失业率都超过10%了。

这就形成个恶性循环，企业不赚钱就裁人，老百姓没工作就不敢花钱，企业卖不出东西就更不赚钱，这不就越陷越深嘛。

德国经济走到这步，能源成本高企绝对是“压垮骆驼的稻草”。

赖希说俄罗斯天然气供应一断，能源价格直接就涨上去了，企业根本扛不住。

这话真没夸张，北溪天然气管道出事后，德国从俄罗斯买的天然气从之前的一半多，降到现在连5%都不到。

无奈之下只能从美国、挪威买液化天然气，成本比之前贵了三四倍。

2024年德国工业光花在能源上的钱，比去年还多了两成多。

有些做化工、钢铁的中小企业，能源成本占了总成本的三成，实在扛不住就只能停产。

说实话，我还挺疑惑的，之前德国为啥非要把核电厂都关了，现在天然气又断了，可再生能源一时半会儿又顶不上，这不就把自己逼到绝境了嘛。

除了能源，人力成本也快把企业压垮了。

赖希说除了工资，雇主还得给员工承担“非常非常高”的额外成本，这话一点不假。

德国雇主得给员工交养老保险、医疗保险、失业保险，加起来快占工资的三成了，比欧盟平均水平还高不少。

今年平均工资又涨了5%多，算上额外成本，企业人力成本涨了快7%，但营收才涨1%多点，利润全被挤没了。

难怪有些企业跑到匈牙利、中国去建厂，留在德国不亏才怪。

更长远的问题是投资不足，赖希说这问题会影响未来20年，甚至更久。

2024年德国私人部门投资增速才不到1%，制造业投资还降了1%多，企业都不敢花钱搞设备更新、技术研发。

德国经济研究所做了个调研，六成多企业因为“不知道未来经济会咋样”，要么推迟投资，要么直接取消。

说实话，企业不投资就没法升级技术，以后在新能源汽车、人工智能这些领域，肯定要被中美落下，时间一长说不定连传统优势产业都保不住。

面对这么多问题，赖希说德国特别需要一个经济复苏计划，但她也坦言改革得花时间，短期内看不到效果。

本来默茨总理今年夏天还说要改善经济，结果到现在他提的“经济复苏法案”还没通过，联邦议院里各党派吵来吵去，反对党说减税会减少财政收入，一直卡着不批。

就算以后批下来了，德国经济顾问委员会说，这些措施最早2026年才能拉动GDP，这远水哪儿救得了近火啊。

更坑的是前不久签的欧美贸易协议。

今年7月27日，欧盟委员会主席冯德莱恩和美国总统特朗普达成协议，几乎所有欧盟对美出口产品都要交15%关税，虽然钢铁和铝的50%关税没包含在内，但也得后续谈判才能争取降低。

作为交换，欧盟得每年从美国买2500亿美元能源产品，直到特朗普任期结束，总共得买7500亿，还得在美国额外投资6000亿。

这笔钱对德国来说可不是小数目，德国对美出口占了自己总出口的8%多，15%的关税会让汽车、机械行业每年多交30多亿欧元。

7500亿能源采购里，德国要承担40%，差不多3000亿；6000亿投资里，德国企业占了35%，又是2100亿。

这么算下来，德国一共要拿出5100亿，这些钱本来能用来搞国内新能源基建、帮企业研发，现在全被抽去美国了，这不就是雪上加霜嘛。

其实看看其他欧洲国家，法国投了800亿欧元搞“工业振兴计划”，补贴半导体、新能源汽车，2024年GDP预计还能涨0.5%；意大利降低了企业社保缴费比例，私人投资增速比德国高。

但德国的情况不一样，它太依赖进口能源，又太执着于传统制造业，高福利还导致成本降不下来，想抄法意的作业都抄不了，只能自己慢慢熬。

毫无疑问，德国现在的经济困境是多重问题凑一块儿了，增长停滞、连续衰退，再加上能源、成本、投资的问题，还有欧美协议抽走资金，短期想好转很难。

赖希的表态能看出政府知道问题有多严重，但想解决可没那么容易。

德国经济要是一直缓不过来，整个欧元区稳定、欧洲经济格局都会受影响。

以后德国能不能走出困境，就得看它能不能快点解决能源问题，能不能让企业愿意投资，还得别再签这种“吃亏”的国际协议。

说实话，我还挺好奇接下来德国会怎么应对的，毕竟这可是欧洲经济的“老大哥”，它的走向不仅关乎自己，更关乎整个欧洲的未来。