F-35要“升级”成5.5代？美国计划用六代机技术给它强行续命

据美媒《军事观察》杂志消息，美国军工巨头洛克希德·马丁正在和五角大楼搞“高层密谈”，主题是如何把现役的F-35“闪电II”战斗机，用第六代战斗机的技术进行“超级升级”，使其成为所谓的“5+代”战机！

这是洛马CEO吉姆·塔克莱特（Jim Taiclet）亲口对外放的风。他说，公司和国防部的讨论“非常活跃”，而且层级“极高”，甚至很快可能就要到白宫去讨论了。他的原话就是：“政府的兴趣非常大，从行政部门到白宫层级都在讨论战机现代化，我们参与其中，而且正在被倾听。”

他还打了个包票：这种升级能让F-35“以一半的价格，获得80%的第六代战机能力”。听起来是不是挺划算？但背后其实是一场由焦虑、预算压力和战略博弈推动的紧急计划。

为什么突然要给F-35“开挂”？其实原因一点也不复杂：F-35的日子不好过了。

美军自己都快买不起了，空军2026财年只打算采购24架F-35——创下历史新低。为什么？因为没钱啊！钱要优先砸给真正的第六代机项目，也就是传说中的F-47（注：此为媒体推测代号，美军官方尚未正式定名）。

F-35从出生那天起，就伴随着“采购超支、维护天价、出勤率低”的批评。如今美国空军战机规模整体缩水，F-35的实战准备度也一直低迷，大家越来越形成一个共识：F-35的总采购量恐怕得砍掉一半以上。

而压垮骆驼的最后一根稻草，是中国在2024年12月突然公开的两款第六代战机原型机。

而且已经是能飞的实机阶段，这个消息当时直接导致洛克希德·马丁的股价大跌，五角大楼内部也炸了锅。所有人突然意识到：F-35作为五代机，可能在真正的高端对抗中（比如西太平洋）已经不够看了。对手的六代机已经试飞，而美国的六代机F-47还在纸上谈兵？这谁受得了。

所以，局面就变得很尴尬：等六代机？来不及了。继续买F-35？好像又落后了。

那怎么办？——改啊！把给六代机准备的黑科技，先下放给F-35用着，顶过这个空窗期。

虽然具体技术细节高度保密，但我们可以根据六代机的技术方向猜个八九不离十。升级方向可能包括：

“变态级”隐身能力，六代机的隐身材料和技术可能直接用在F-35的机体修改上，进一步降低雷达和红外信号。

AI驱动的驾驶辅助/自主决策，这可能不再是简单的语音提示，而是AI直接参与战术规划、电磁管理、甚至多机协同攻击。

激光自卫武器，用低功率激光对抗来袭导弹，可能是六代机的标配，现在可能提前装上F-35。

更强的数据融合与“联网”能力，融入更广泛的“联合全域指挥与控制”（JADC2）体系，成为未来战场的信息节点。

新型发动机与能源管理，为支持激光武器和更强雷达，供电和冷却系统可能全面升级。

如果这些真能实现，F-35的确会脱胎换骨，不再是“五代机”，而是一种全新的“5.5代”过渡机型。

塔克莱特说“一半价格，八成战力”听起来很美好，但美国业内专家和观察者普遍表示：先别画饼，看看你们之前的项目都拖成啥样了？

最典型的例子就是F-35目前的Block 4升级计划。这个原本只是增量提升的计划，已经一拖再拖，性能指标一降再降，就为了能按时交付。结果呢？交付时间还是从原计划拖到了2030年代初。这还是“缩水版”的Block 4。

现在你说要搞一个更激进、更复杂的“5+代”大改？

这里的工程难度、软件整合、测试验证和成本控制，每一个都是天坑。洛马和五角大楼有没有能力按时、按预算、按性能搞定？所有人都在打一个大大的问号。

美国海军自己的六代机项目F/A-XX好像也进展迟缓，这可能导致海军也回过头来投资F-35，包括采购其升级版。但这又带来了新的问题：空军和海军的需求不一样，会不会又搞出一个“各自为政”的版本？ 导致维护成本再次爆炸？

所以，F-35到底还重不重要？尽管问题一堆，但它依然是西方世界唯一正在量产的五代机。

它对美国及其盟友（从欧洲、澳洲到日韩）的国防来说，是绝对的中坚力量。F-35的部署直接关系到中东、东欧、北极，尤其是太平洋地区的战略平衡。

所以现在的局面就变成：等六代机是长远目标，但眼下必须靠F-35顶住。既然要顶，就不能让它落后，所以必须“强行续命”，用技术升级来弥补时间差。

五角大楼和洛马的“高层密谈”，本质上是一场被战略对手逼出来的“科技突围”。中国六代机原型机的亮相，让美国意识到：高端军事科技的领先优势，不再被西方掌握。

给F-35注入六代机技术，是一个高风险、高回报的赌注。如果成功了，美军就能在六代机服役前，维持一支具有竞争力的空中力量；如果失败了，就可能陷入“旧机拖沓、新机难产”的战略被动。#头号创作者激励计划#​