2025年夏天，乌鲁木齐地铁二号线北段项目终于正式开标了

2025年夏天，乌鲁木齐地铁二号线北段项目终于正式开标了。这可不是一般的工程，它全长13.94公里，从南门站一直延伸到平川路站，计划2026年6月正式通车。虽然听起来只是个地铁线路，但对乌鲁木齐人来说，这可是一次大动作，是城市发展的“大动脉”打通的信号。

这次开标可是热闹得很。原本的投标限价是3.2亿元，结果来了9家大公司，大家报价都卡在3.15亿左右，差价不到1.5%。别看这差价不大，但能参与投标的都是央企大腕儿，中铁一局、中铁电气化局这些名字，大家可能都听过。他们可不是来凑热闹的，而是看准了这条线路的潜力。

你知道吗？乌鲁木齐这地方，以前可不叫“堵城”，而是“驼铃之城”。丝绸之路的时候，商队从这里经过，骆驼的铃铛响彻街头巷尾。后来城市慢慢长大，修了河滩快速路、外环路，还开通了BRT，但地面交通还是挡不住车流。直到2018年地铁1号线开通，才算真正缓解了“堵车”这个老大难问题。

现在这条二号线，正好和1号线交叉成“十字”，把乌鲁木齐南北彻底连在一起。尤其是北段，从南门站到平川路站，整整13.94公里，相当于绕城一圈的三分之一。这段工程不仅要修隧道，还要装通风空调、消防系统、照明设备，还要做装修，工期要467天，也就是差不多一年半时间。

这条线路沿着新华南路、南昌路这些主干道走，把天山区、沙依巴克区、经开区三大区域连成一片。南门站能换乘1号线，以后还能接上3号线和机场快轨，想想看，以后去机场、去南门逛街、去经开区上班，都方便多了。

不过，这条线路最让人期待的，还是它连接的两个站点——南门站和平川路站。

南门站，那是老城的代表。就在天山区最热闹的地方，周围300米内有陕西大寺、二道桥大巴扎，一天能迎来三万多游客。这里卖的维吾尔族手工艺品、烤包子、大盘鸡，都是老乌鲁木齐人最熟悉的味道。地铁1号线开通后，这里还建了地下商业街，2024年整个商圈销售额就达到了120亿元，比前一年还多了18%。

而平川路站就不同了，它在国家级经济技术开发区里，周围全是工厂和产业园。陕汽新疆公司、金风科技这些大企业都在这儿，2024年工业产值直接突破了500亿元。这里的年轻人多，上班的、创业的、搞科技的，都离不开这个站。

别看南门和平川路直线距离只有8公里，以前开车要40分钟，遇上堵车，能折腾一上午。但地铁一通，15分钟就能到，方便得不得了。比如二道桥的民族服饰店，接到订单能赶紧送到经开区的服装厂加工；经开区生产的新能源汽车零件，也能快速送到南门的4S店，生产和销售一下子接上了。

等二号线全线贯通，从延安路到机场东站，只要50分钟，坐高铁、坐飞机都能无缝衔接。到时候，乌鲁木齐国际陆港区的货运效率也会大大提升，这对城市发展是个大利好。

站在南门广场往南看，老建筑南薰楼的飞檐和地铁工地上的塔吊并排站着，特别有感觉。这条13.94公里的地铁线，不只是把路修通了，更是让老城能焕发新活力，让新区发展得更快。

2026年地铁通车的时候，乌鲁木齐这座丝绸之路上的城市，肯定能更热闹。那时候，无论是去逛巴扎、去上班、还是去机场，都不再是“难事”，而是“顺路”的事。这条地铁，不只是通了路，更是通了心。