滞留印度超过10天，英国F-35B回不去航母了

6月14日，远航途中的威尔士亲王号航母，一架F-35B着舰失败，最终备降在印度特里凡得琅国际机场。如今已经过去超过10天，航母已经抵达新加坡了，以色列和伊朗都打完了，这架飞机至今仍然趴窝在印度，告诉全世界吃瓜群众：英国航母总有笑话看。

亲王号航母编队自从月初进入印度洋后，印度海军很快就勾搭上了，派出一艘11356R护卫舰参与联合演习，其实双方也没有什么深入接触，也就是一些不涉及作战的简单基础科目，而西南季风给印度洋带来的雷雨大风天气也不允许英国人玩点花的。印度护卫舰很快离开了编队，也留下了霉运。

傍晚时分，一架 F-35B 奉命起飞执行任务，结果刚上天就遇上了印度洋的季风天气，狂风暴雨夹杂着雷暴，把飞行员折腾得够呛。几次尝试着舰失败后，飞机燃油告急，飞行员不得不挂出 7700 紧急代码，向印度空管求救，最后迫降在特里凡得琅国际机场。按理说，F-35B 作为垂直起降战机，应急能力应该挺强，可这次事故暴露出来的问题，远不止天气这么简单。

最开始，英国媒体还挺嘴硬，说飞行员为了防止技术泄密，搬了把椅子在雨中守了一夜。结果没两天就被印度媒体打脸了 —— 人家机场监控显示，飞行员下飞机后直接去了接待室喝茶，反倒是印度中央工业安全部队（CISF）派了人全天候守着飞机。更有意思的是，印度航空公司好心提出让英国把飞机挪到机库里避雨，免得设备受潮，却被英国方面严词拒绝。理由是 F-35B 属于 “受保护技术”，不能让印度人近距离接触。就这么着，这架价值 1 亿美元的五代机在露天停机坪上淋了十多天雨，连印度网友都调侃：“英国人是不是想把 F-35B 改成两栖战机？”

要说这 F-35B 为啥修不好，还得从英国海军的后勤保障说起。事故发生后，航母倒是赶紧派了一架 MH-101 直升机，送了替补飞行员和三名技术人员过去。可这些人到了现场才发现，飞机的液压系统和发动机出了疑难故障，试了三次都没法起飞。没办法，英国只能从本土紧急调了个 5 人专家小组过去，初步检查后又说需要 30 人的团队来彻底检修。这一来一回，十多天就这么过去了。更要命的是，英国航母编队本来就 “家底子薄”，两艘伊丽莎白女王级航母经常互相拆零件用，这次 F-35B 的备件估计也得从其他地方东拼西凑，修起来自然慢得像蜗牛爬。

这边飞机修不好，那边航母可不能等。按照原定计划，“威尔士亲王” 号在 6 月 20 日左右就离开印度海域，一路开到了新加坡，还开始和东南亚国家搞访问、演习。有人可能会问，为啥不等飞机修好了再走？其实这里面有两个原因：一是航母编队的行程早就定好了，要是因为一架飞机耽误整个部署，英国国防部没法跟议会交代；二是 F-35B 就算修好了，也得等航母返航的时候才能接回去。按照计划，“威尔士亲王” 号要到 9 月份才会返回印度洋，到时候这架飞机能不能飞起来还两说呢。现在最有可能的方案，要么是在印度修好后留在当地等航母回来，要么是拆成零件用 C-17 运输机运回英国，可这两种办法都得花不少时间和银子，英国纳税人的钱算是打水漂了。

说到这里，就不得不提英国航母的 “历史传统” 了。早在 2021 年，“伊丽莎白女王” 号第一次来亚太，就摔了一架 F-35B，最后飞机沉到了地中海里。这次 “威尔士亲王” 号虽说没让飞机坠海，可把它晾在印度机场十多天，性质也差不多。更讽刺的是，英国海军本来就没几艘能用的军舰，这次为了凑航母编队，又是拉加拿大、挪威入伙，又是拆其他军舰的零件，结果还是状况百出。有军事专家就说了，英国这种 “众筹航母战斗群”，看着挺唬人，实际上就是个 “纸老虎”，连最基本的舰载机维护都搞不定，还谈什么 “全球影响力”？

再看看国际舆论的反应，那真是要多热闹有多热闹。印度媒体一边报道着 F-35B 的糗事，一边不忘调侃英国 “日不落帝国” 的余晖。巴基斯坦网友更是抓住机会讽刺：“英国航母的笑话比我们关闭领空的新闻还精彩”。就连美国媒体都看不下去了，有评论说：“当以色列的 F-35I 在伊朗上空狂轰滥炸时，英国的 F-35B 却在印度机场晒太阳，这就是北约盟友的差距”。更尴尬的是，就在英国航母抵达新加坡的同一天，中国的两艘航母刚结束在西太平洋的演习，这一对比，英国那点小心思显得特别可笑。

其实，这次事件背后折射出的，是英国在军事战略上的尴尬处境。脱欧之后，英国一心想通过 “全球英国” 战略找回存在感，可现实是，它既没钱也没实力。就说 F-35B 吧，英国总共就买了几十架，还得分给两艘航母，这次损失一架就够心疼的了。更要命的是，英国海军的大型舰艇数量越来越少，很多军舰不是在维修就是在趴窝，连凑个完整的航母编队都得靠盟友接济。这种情况下，英国还想着在亚太地区跟中国叫板，简直就是蚍蜉撼树。

现在，这架 F-35B 还在印度机场趴着，英国国防部除了说 “正在处理” 之外，也没给出个准信。有消息灵通人士透露，英国其实早就在和印度商量怎么把飞机弄回去，但双方在技术保密和费用分摊上谈不拢。印度这边想趁机学点 F-35B 的技术，英国又怕泄露机密，一来二去就僵住了。至于那架飞机啥时候能回英国，估计得等英国国内的政客们吵出个结果，或者等印度雨季过去，飞机没被雨水泡坏再说了。

总的来说，这次 F-35B 滞留事件，就是英国军事战略脱离实际的一个缩影。想当年，大英帝国的舰队纵横四海，如今却连一架舰载机都摆弄不明白。都说 “瘦死的骆驼比马大”，可英国这头骆驼，怕是连马都不如了。这次笑话闹出去，估计以后再想在国际上刷存在感，就更难了。