东海十年空势易主！歼20让F15变废铁，日本连起飞勇气都没了

东海的风向彻底变了。十年前日本F-15J还敢贴着咱们飞机开火控雷达，现在连无人机都懒得追——这场空中较量的翻转，比电视剧还精彩。2013年中日军机在钓鱼岛剑拔弩张时，谁又能想到12年后，日本空自连紧急起飞的勇气都快磨没了？

日本当年的嚣张劲儿，现在想想挺唏嘘​​。2013年1月那场对峙，咱们十几架战机刚接近钓鱼岛，日本立马派F-15J抵近拦截，距离咬到3000米，火控雷达直接锁定我方飞行员。那时候他们确实有资本：F-15J的AN/APG-63雷达比咱们歼-10的强一截，AIM-120导弹射程碾压霹雳-12，2.5马赫的速度追得咱早期战机喘不过气。最猖狂时一年起飞拦截1168次，相当于每天3次跑到东海碰瓷。

​​转折点在2016年咱们装备大换血​​。歼-20开始试训东海，日本雷达突然成了“睁眼瞎”。2018年有回歼-20巡航，日方雷达愣是没反应，最后靠肉眼才发现天际线的黑点。更绝的是无人机战术：2019年无侦-7飞两万米高空，F-15J油门踩到底都够不着，活像窜天猴追卫星。日本人后来学乖了，2023年咱们运-9电子侦察机路过，他们干脆装没看见——反正追也追不上，何必浪费燃油。

​​装备代差大到什么程度？​​ 列组数据就明白：

日本主力F-15J机龄普遍40年，妥善率掉到六成，零件全靠拆东墙补西墙

F-35买得起养不起，单价维护费是歼-20的三倍，2025年才凑齐40架，还不够填训练损耗

咱们霹雳-15导弹射程200公里，专治日本预警机；他们最先进的AIM-120D才160公里，见面就吃亏

​​体系作战才是压垮骆驼的最后一根稻草​​。去年有场演习，咱们歼-20负责踹门，电子战机干扰信号，无侦-10实时回传目标，歼-16随后洗地。日本空自参谋私下抱怨：“中国飞机像下围棋，我们还在玩五子棋”。最讽刺的是2022年那次，无侦-10大摇大摆飞进日本防空识别区，F-15J升空后雷达一片雪花——电子战部队早把信号掐了。

​​现在看日本空自，像极了过劳的社畜​​。2016年紧急起飞851次，2023年骤降到479次，不是不想追，是真追不动了。F-15J飞行员年均飞行120小时，比咱们主力部队少40小时；有老飞官退役时直言：“每次升空都像开博物馆展品，仪表盘比我家微波炉还复杂”。美国《防务新闻》说得更损：“日本战机出勤率，取决于中国空军今天想不想遛狗”。

​​最后说点实在话​​：东海这盘棋，胜负早就不在天上。当福建舰带着歼-35顶到冲绳门口，当东风-26把关岛划进靶场，日本突然发现——所谓“空中优势”，不过是体系碾压的投影。十年前他们敢开火控雷达，是因为背后站着第七舰队；如今连起飞都犹豫，是看清了潮水方向。大国博弈，从来都是综合国力的对撞，战机对抗？那只是最表面的浪花。