太强了！10月首周方盒子车销量榜：长城大胜，钛7、自由者进前十

“方盒子”这词儿，以前听着像工地货，现在却成了年轻人挂在嘴上的“电子榨菜”。

下班地铁口，一抬头就能撞见两三台，方方正正，灯条亮得跟夜市炸串似的——谁还记得三年前这玩意儿还被吐槽“油耗买爹”？

数据更离谱：2025年最后三个月，这类车居然啃下8%的SUV蛋糕，一年翻了一倍还多。

哈弗自己占了三分之一，活脱脱把“狗”“龙”“大狗”玩成动物园；比亚迪的“星际盒子”更狠，上市首月订单五千，直接把排产表拉爆，工厂保安都说夜班公交加了两趟。

别以为只有国内卷。

哈弗猛龙已经在中东沙漠里蹦迪，每月两千台，土豪把行李架当骆驼鞍使；捷途旅行者拿到欧盟小绿标，明年准备给巴黎街头的石板路来点中国硬核。

第一次，咱们的方盒子不是平行出口，而是正经八百去人家地盘抢饭碗。

技术也悄悄“内卷”到头发丝。

2026款大狗把纯电续航推到205 km，通勤党一周只充两次电，比给手机找共享充电宝还省心；捷途搞了个“越野增强版”，坦克掉头+蠕行模式，新手也能把土坡当平地，女司机直接告别“下车指挥”的尴尬。

最反差的是方程豹钛7，居然推出城市低趴版，离地间隙砍了一截，公路稳得像网约车，谁说方盒子一定要会爬石头？

买的人也在变。

以前总以为是糙汉玩具，现在63%的车主不到35岁，女生占比逼近三成，通勤理由首次压倒“玩泥巴”。

说白了，大家就是想开着像露营帐篷的车，堵在三环上，心里还能演一部荒野求生。

热闹归热闹，坑位已经不多了。

长安深蓝、吉利雷达排着队进场，2026年光新车就超20款，平均每个月两场发布会，PPT都能打扑克。

到时候价格战一响，今天加价的“星际盒子”，明天可能就送保养送贴膜，早买早享受，晚买等折扣，亘古不变。

所以，真别纠结“方盒子是不是智商税”。

它早就从越野圈的小众玩具，变成城市年轻人“情绪外设”——像机械宠物，像移动咖啡角，像给自己套了个结实的壳。

买不买，就看你想不想在堵车时，让隔壁轿车里的人多瞄你几眼。

屏幕前的你，要是手握十五六万，会跳上这辆方方正正的潮流末班车，还是继续观望，等它跌成“真香价”？

留言区说说，别让钱包先替你回答。