元观紫微｜你是大富大贵之命吗？命运格局探析；规划财富自由人生

元观---不是每一个观点，都可以叫元观。

哈喽！大家好，我是你们接地气说真话，专业人生解惑的元观老师！

最近看了几个富商的紫微盘，也谈起他们人生中创业的故事，有的是出生在基础很好的家庭，起步早，自然早早占领高地。

有的是白手起家，从一穷二白到身家过亿，这其中的酸甜苦辣，说起来也是津津有味。

几位朋友身价相似，地位相似，所处行业也相似，难免会认为人生的财福格局已成定局，人到中年，自然会给自己定位，是贫是富，好似今日就可写下结论。

但当我打开他们的星盘，发现未来的走势，却不尽相同。有的已身处命运剧本中设定的最高光时刻，接下来的日子只会是下坡路，月满则缺，日中则仄，难以规避。

而有的却还要继续行20年的大运，20年持续的财富积累，未来的财富量级远超今日，今日之成就只是个起点而已。

觥筹交错间，难免感叹：今日的成就，尚不足以定位人生的格局高低。如果非要问我，何为好命富贵命？何为差命贫贱命？如何给命运的格局下个定义？
我们不妨借由紫微星盘的论命思路，来模拟命运剧本的几种形式。一起探究命运的形成过程，以及命运好坏的分辨方式。

一、命运的形成

命运的形成需要2个重要的版块：命和运。命和运的关系，就如同车和路的关系。命好，就是车好，好车性能强，抗压能力强，动能也会比坏车要强。运好，就是道路平顺，没有阻碍，也没有陷阱。

而紫斗的星盘，用本命盘命三方的星群形容命这辆车的好坏。而命宫，会随着时间的流动，每10年移动一个格子，就好似命宫这辆车，走在星盘形成的道路上，吉凶荣辱，随着时间的推进，层层展开。

例如：这张星盘，命宫在子宫，子宫三方星群来形容命这辆车的车况如何，是好是坏。

而随着时间的移动，这辆车会继续向前开，在2-11岁时，命运之车在子宫起步，12-21岁，命宫会顺时针移动到丑宫，22-31岁命宫会移动到寅宫，以此类推。

以上为32岁到41岁之间，命移动到卯宫，和本命的田宅宫重合。

命运之车，每10年移动一次，按照顺时针或逆时针的方向开始逐个宫位的移动。

通过配合大运形成的路况，结合本命的车况信息，即可推测出，在特定的时间，特定的路段，车辆的种种信息和际遇，人就是驾驶员，人的驾驶体验就是命运本身，好车开在好路上，驾驶体验是好是坏，不难推测，坏车开在坏路上，作何感受也不难想出，这就是玄学的基本原理。

二、命运的格局&剧情

★剧情1：命好&运好

如果命运之车是一辆好车，当命运之车从运1出发后，连续的几个大运都是好走的道路，走到第7大限的时候，离开人世，那这个人就是一个大富贵之命，车好，路也平；

虽然命运之中潜藏着地雷的大限，但此生没有走到，也就不必受坏路之苦，人生处处都是圆满。

★剧情2：命好&运不好

如果命运之车依然是一辆好车，但出发之后，走的都是人生的坏运，例如一些从小很优秀的孩子，因为家庭的变故上不起学，或者身体出现问题无法完成学业，等到工作之后遇到企业改革，或者自己学习的行业被社会淘汰了，像这些事件的产生，都是由于命好运不好的情况造成的。

就好像是一辆法拉利走在泥泞不平的道路上，性能再好，也难以抵挡满路的泥泞和坑洼，难以发挥其本身的优势。这样的命，需要一个时机，一旦有爆发的机会，还是会反弹起来的。

但就怕等到人年老，激情，耐性都已消耗的太多，再好的车，一路的颠簸都会损耗其本身的性能。这样的命运，难免给人时运不济，有志难伸的感觉，算不得是上等之命。

但这样的星盘也最能迷惑紫微的初学者，常常有人会疑惑，老师，这个命盘三方三奇嘉汇，多好的星盘，怎么就是过得很差呢？

实际上就是忽略了运对命运的影响。之前我们分析过的吴谢宇就属于这种情况，命运之车奇好无比，无奈运太差，刚把车开出来就掉陷阱里了。

★剧情3：命坏&运好

如果命运之车很弱，连汽车都算不上，只有2个轱辘，是自行车。就代表这个人能力不足，比较懦弱，抗压能力比较差，没有担当。但就是路好，一路畅通。

虽然能力不足，但是他的工作不需要太高的能力也能赚很多钱；抗压能力不行，他的生活也不会遇到太多压力，不需要抗压能力。人生的陷阱都在最后几个大限，有生之年接触不到。
这类人虽不是创世的英雄人物，但也可以平稳幸福的过完一生，人生格局和层次也不会差，人生的幸福体验感也会很高。

生活中我们常常会见到一些垄断性企业的员工，或者一些家庭比较富裕的孩子，能力一般，但就是很幸运，吃穿不愁，或者一些长得不漂亮，性格也不好的女生找了很体贴的丈夫，他们总是能在正确的时间拥有最值得拥有的东西，就是属于这类型的命运剧本。

★剧本4：命坏&运也差

这是最艰难的一种命格，命运之车很差，性能很弱，又走在最崎岖的道路上。这种命运的人，生活就是一种煎熬。

一些犯罪者、蛇鼠之辈的人命格通常如此，还有一些社会中比较可怜的人，比如乞讨者，流浪者等等，这类型人此命局概率比较大。

剧本5：起起伏伏的普通人

其实命运剧本的分布，也符合正态分布，一小部分极好的命局，一小部分极差的命局，大部分还是普通人。

普通人的星盘，命运之车，好坏参半，性格中有优点，也有自己的缺点。行走在人生之路上，很多时候是打一个巴掌，给一个甜枣，起起伏伏。

有的阶段人生会看起来很难，就在你快要坚持不下去的时候，命运突然会豁然开朗，走入新的阶段，一切又都好起来了。

正当你洋洋得意的时候，以为人生会越来越好，命运的航向也许会急转直下，往你最不想要的方向走去。

三起三落过一生，是对普通人命运的最好的诠释。

三、命运的出场顺序
在普通人中，虽说是好运坏运兼具有之，但出场顺序最为重要，也决定了在普通人之中，是普通偏上还是普通偏下。
1、好运最好出现在第3到第5大限，也就是一个人20多岁到50岁之间。

这个时候是一个人打基础上台阶最好的阶段，也是人生打开局面的最好阶段，最好在这个时期走好运，未来遇到挫折，只要不是致命性的伤害，瘦死的骆驼比马大，还是会比普通人强的。

如果出现的太早，并不合适，例如一些神童，一些高考状元，小的时候非常夺目耀眼，但长大以后却平平无奇，沦为普通人，就是好运走的太早了。

当然也有像肯德基爷爷这种，60多岁才开始发家致富之人，但人生难免有遗憾，在最年轻力壮的时候一事无成，有所成就的时候早已垂垂暮年。

2、好运最好要有持续性，不要忽略积累的力量。

如果一个人能持续走3段大限的好运，那他的格局就会以指数级增长，持续性的好运威力是非常大的，很难有人一步登天，很多富人都是在持续积累中，实现了财富的自由。

而很多一夜暴富的人群，例如中彩票的，拆迁户这类型的人，我们持续追踪他们，就会发现他们最终还是会沦落为普通人，就是因为财富来得太快，走得也快，没有持续性。

3、在运差不多的情况下，车好车坏，才能区分出来。

只有在同一条赛道上，法拉利和桑塔纳才能区分出谁好谁坏，不是同一条赛道，根本没有可比性。人生也是如此。我们不必和任何人去比较谁更强，谁更优秀，谁更漂亮，每个人都跑在自己人生的赛道上，有些人直接出生在你人生的最高点，又有什么可比较呢？

人这一生，最重要的就是要做好自己，无论命运给你发了一辆好车还是坏车，好路还是坏路，去体会沿途的风景，去感受驾驶的体验，能坚持向前走，即是人生最大的胜利。

每个人的人生中，都会有一个阶段的高光时刻，鲜花，荣誉，掌声，财富会突然涌向你，这个时候千万不要被命运蒙蔽，切勿把你的运势理解成你能力颇高。

如果你飘起来，再摔下去的时候可能要比平常疼上好几倍。当然每个人的人生都会有一个阶段的至暗时刻，失恋、落榜、失业、被股票套牢，当这种黑暗和恐惧快要吞没你的时候，也切勿把你的运势理解成你能力不高而对自己产生怀疑。

运来天地皆同力，运去英雄不自由，英雄在弱运的时候都无能为力，更何况我们都是普通人呢？
你只需要静静的等待，蛰伏，黎明前的黑暗往往最让人恐惧，但第一道曙光，往往在你意想不到的时候就照耀进来了，只要你愿意坚持等到那一刻。

打开一个人的星盘，就是打开了一个人命运的剧本。你会随着星盘的显示，随着大限的转动，看到他走在人生的起起伏伏。各种各样的剧情故事，喜怒哀乐都如同一幅幅的画面，展现在你的眼前。

看星盘，往往要比看电影精彩的多。电影都是虚构的，剧情也是有限的，可当你打开一个人星盘的瞬间，所有剧情都是真实的，而他的前世今生，你可以在时间的长河里，尽情穿梭，岂不是要比电影精彩很多？

今天就先讲到这里啦，有问题可以在底下留言喔！

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祝福各位顺心、平安、幸福喔！