G571阿若项目：戈壁滩上跑出项目建设“加速度”

在河西走廊西端的戈壁荒漠中，一条承载着甘青新三省（区）互联互通梦想的交通大动脉正在加速延伸。G571阿克塞至若羌公路项目（以下简称“阿若项目”），作为国家公路网和甘肃省“三大高速公路新通道”的核心工程，自开工以来，便以“时不我待、只争朝夕”的奋进姿态，攻克重重难关，跑出了项目建设的“加速度”，为我省交通建设注入强劲动能。

党建统领 破解前期“拦路虎”

阿若项目全长207.864公里，总投资110.85亿元，采用双向四车道一级公路标准建设，路线起自阿克塞县城东，终至甘新界拉配泉，建成后将成为河西走廊进出南疆的快速通道，填补西部路网留白，兼具“战略大通道、资源大通道、旅游大通道”三重属性。然而，项目地处戈壁干旱地区，部分路段穿越安南坝野骆驼国家级自然保护区，面临建设用地手续复杂、取土场审批难度大等诸多难题。

面对挑战，阿若项目公司始终坚持以党建工作机制为统领，推动项目各参建单位实现“思想统一、目标一致”。严格遵循省公交建集团“在建项目抓进度、落地项目抓前期”的工作思路，聚合资源要素，创新推行超常规不超程序的“一事一议”制度，针对前期手续办理中的“堵点卡点”问题，实行“一类问题一类问题解决，一件事情一件事情办好”，高效推动项目前期工作。

功夫不负有心人，在全体参建人员的共同努力下，项目前期手续超预期全部办结，成为全省“三大高速公路新通道”中首个实现全线开工的项目。尤为关键的是，项目团队以“集中力量攻关、快速形成合力、关键节点助力”的方式，如期取得25个取土场批复手续，为项目全面推进扫清了关键障碍。9月7日，阿若项目建设调度会召开，进一步明确了“年度投资目标不变、创建标杆项目不变、创先争优目标不变”三大原则，为项目建设注入“强心剂”。

“百日竞赛”破局 关键节点“捷报传”

“8月27日，阿若公路公发工程公司总包部首片预制箱梁成功浇筑！”在“党旗引领百日攻坚”劳动竞赛的热潮中，这一消息传遍项目全线。此次浇筑的K33+320小鄂博土沟大桥左幅2-2号梁，是1号箱梁预制场交出的首份“答卷”，标志着项目预制梁场正式迈入投产新阶段，为“百日攻坚”打响了“当头炮”。

阿若项目全线需完成89座桥梁共1570片预制箱梁的浇筑任务，工程量大、技术要求高。“为啃下这块‘硬骨头’，1号预制场创新采用‘固定液压模板+移动钢台座+蒸汽及喷淋养生’一体化工艺，既保障了施工精度，又提升了混凝土强度，为标准化、高效施工奠定基础。同时，箱梁张拉压浆配备了国内先进的智能张拉、钢绞线整束穿束机和大循环智能压浆机，实现了张拉全过程自动化。”阿若公路公发工程公司总包部质检负责人刘兰军说。

首片箱梁的顺利浇筑，不仅验证了施工工艺的可行性，更为后续1500余片箱梁预制提供了可复制的经验。如今，“百日攻坚”专项行动已在全线全面启动，各参建单位倒排工期、挂图作战，集中优势资源冲刺关键节点。甘肃路桥集团总包部负责的127.9公里标段（含长链6公里）中，99公里位于安南坝野骆驼国家级自然保护区内，面临高海拔、风沙大、缺水缺电等极端困难。截至目前，该标段已完成前期全部场站建设及全线通信信号覆盖，路基挖方完成500万立方米（完成率40%），路基填方完成950万立方米（完成率55%），桥梁桩基完成411根（完成率21%），在荒漠戈壁上书写着“攻坚答卷”。

“三位一体”控质量 打造“品质工程”

“质量是工程的生命线”，这一理念在阿若项目建设中被体现得淋漓尽致。项目团队聚焦源头、过程、创新“三位一体”，以高于行业规范的标准，筑牢工程质量根基。

在源头管控上，项目公司联合设计、监理、试验检测及施工单位多方协同，对碎石、水泥、钢筋等原材料进行多区域、多批次调查抽样。仅在当金山、酒泉市等区域，便完成数百份样品检测，确保施工单位选用优质、充足的料源，从源头阻断不合格材料入场。针对河西地区盐渍土、干旱等特殊环境易引发的质量通病，项目编制《质量管理手册（试行）》，不仅细化预防措施，更结合省内权威检测数据，提高水泥三氧化硫、水的硫酸根离子等关键指标标准，形成“源于规范、高于规范”的项目质量体系。

过程管控中，创新推行“责任网格化+无人机巡检”模式。全线每5公里配置2名技术员、1名监理、1名试验检测员，明确岗位职责，同时利用无人机开展巡检，实现“人机协同”的高效管控。此外，项目将监理及中心试验室抽检升级为“百分百全检”，把质量防线前移至每道工序、每方填料。在路基施工中，针对26个取土场实施“一坑一方案”，组织参建单位逐段取样分析700余份土样盐性，定制筛土、闷料方案，确保路基填料粒径、含水量全部达标。

技术创新则为质量提升“添翼”。“我们在全线路基填筑中采用冲击碾补强，在钢筋加工中引进锯切套丝生产线、数控钢筋弯曲机等先进设备确保半成品、成品加工质量，在箱梁预制过程中引进移动台座生产线、钢筋骨架片一体成型生产线、箱梁自动温控蒸养系统、智能张拉机器人等先进工装工艺，有效提升构造物实体及外观质量，努力把阿若项目打造成百年品质工程。”阿若项目甘肃路桥集团总包部质检负责人孙万虎说。

如今，G571阿若项目的建设热潮仍在持续。在党建引领下，全体参建人员以“比学赶超”的奋进姿态，在戈壁滩上攻坚克难、奋勇争先。随着项目的加速推进，这条横跨甘新界的交通大动脉即将成型。届时，河西走廊进出南疆的距离将大幅缩短，甘青新三省（区）区域路网与出疆通道将实现互补互联，“西油东送、疆煤东运、蒙煤南下”的物流通道将更加畅通，沿线群众的出行将更加便捷。

戈壁滩上，机器轰鸣不绝于耳；建设一线，建设者们日夜奋战。G571阿若项目正以“加速度”向着竣工目标迈进，用实干与担当书写着西部交通建设的新篇章，为甘肃乃至西部地区的经济社会发展注入源源不断的“交通力量”。（何海林 苏海琴）