快递网点熬不住了？快宝共配助你破局盈利

最近不少快递网点老板的吐槽都离不开 “难” 字：

总部亏损压力往下传，价格战打个不停，网点利润薄得像张纸；房租、人工成本一年比一年高，偏偏快递业务量还在涨，快递员招不来、留不住，末端配送快成了 “死结”。

难道快递网点真的只能在内卷里耗着？做了共配的网点，有的认为共配是“救命稻草”，有的认为是“压死骆驼的最后一根稻草”。究其原因，重要的一点在于系统选的对不对，工具用正确了，才能踏实赚钱。

先说说为什么快递共配能火？这可不是凭空冒出来的风口，而是行业发展的必然选择。

首先，市场需求逼着网点必须转型。

现在快递行业竞争有多卷，不用多说大家都懂，头部企业打价格战，总部利润下滑，压力最终都落到了末端网点身上。不少网点老板算过账，单靠自己做一个品牌，房租、人工、设备投入样样都要钱，稍微遇到业务波动就可能亏损。而共配是抱团取暖，几个品牌一起共用资源，价格战的冲击一下子就小了，利润空间自然就挤出来了。

其次，人口红利下降，不升级就只能被淘汰。

这些年电商发展太快，快递业务量年年激增，末端配送的压力像滚雪球一样越来越大。可反过来，愿意当一线快递员的人却越来越少，用工难成了全行业的通病。以前靠人堆分拣、靠人跑配送，现在根本行不通。共配模式下，包裹集中到一个场地，正好能装自动化分拣设备，人工成本降了，分拣效率还能翻倍，这才是解决 用工难的根本办法。

更关键的是，政策还在大力支持共配。

国家一直在推快递进村工程，今年年初发布的国家一号文件再次强调，就是要打通 “工业品下乡、农产品进城” 的通道。但农村网点单量少、成本高，单独做根本不赚钱。而快递共配能把多个品牌的包裹集中配送，大大降低县域乡村的寄递成本，让 “快递进村” 能落地、能盈利。这意味着，做共配不仅符合行业趋势，还能搭上政策的 “顺风车”，前景根本不用愁。

当然也有不少网点老板尝试过做共配，但最后都以失败而终。其实只要抓住三个核心条件，共配落地一点都不难。

1.场地设备别重复投，省钱才是王道。很多网点一开始做共配，总想着自己租大仓库、买新设备，结果成本没降反而更高。其实完全可以和其他品牌共用仓库、分拣中心，租金平摊下来能省一大笔钱。设备方面，有条件的话，自动化分拣机一定要配，效率能直接拉满。这里要重点说下，快宝共配系统能和市面上主流的自动化分拣设备无缝对接，不用额外改造，还支持多条分拣线共用一个账号，分拣效率大大提升。

2.共配系统得选对，这是核心中的核心。不少网点做共配失败，就是因为系统不给力：要么只能扫一个品牌的件，要么经常卡顿出错，要么数据回传慢，总部那边总出问题。快宝共配系统在这方面就特别靠谱，功能全、够稳定、兼容性还强。多品牌混扫没问题，三通一达极兔邮政一个系统就能搞定；三段码识别精准，到派签全节点都能扫描，数据实时监控，还能拍照留底单，不怕丢件纠纷；更重要的是，系统会固定更新迭代，不管是新的业务需求，还是总部的新要求，都能及时满足。

3.人员调配要灵活，效率和体验都得抓。以前快递员只送一个品牌的件，一天跑好几趟，效率低还累；现在共配了，包裹多了，要是分拣不准，错派漏派反而更麻烦。快宝共配系统的三段码识别就能解决这个问题，包裹到仓后自动精准分拣到对应区域，减少错派漏派的情况。而且还能合并配送，快递员一次能送多个品牌的包裹，不用来回跑，效率高了，收入自然涨了，快递员也更愿意留；客户收件也更方便，不用等多个快递员上门，体验也变好了。

现在快递行业早就过了 “单打独斗” 的时代，共配不是选择题，而是生存题。想要在竞争中脱颖而出，少走弯路，就从这三个核心条件入手。如果还有疑问，或者想了解快宝共配系统具体怎么用，都可以在评论区留言，咱们一起聊聊！