抢一次船能赚农民 30 年收入！索马里海盗咋就成了打不死的小强？

2024 年 3 月，印度军队在印度洋上演了一场 “好莱坞大片式” 的行动 —— 从索马里海盗手中夺回被劫持货轮，解救 17 名船员，还让 35 名海盗投降。消息传回印度，国内瞬间沸腾，媒体甚至喊出 “印度才是印度洋老大”。可这都 2024 年了，索马里海盗咋又冒头了？这事儿，得从索马里那本 “烂账” 说起。

索马里位于非洲最东边的索马里半岛，海岸线长达 3300 多公里，是非洲大陆海岸线最长的国家。但这么长的海岸线没带来好运，大部分地区是沙漠，仅西南边有点草原。这里住着约 1759 万人，以索马里族人为主，说索马里语和阿拉伯语，大多信奉伊斯兰教。骆驼在当地是 “财富象征”，可现实是，索马里穷得叮当响，是联合国认证的最不发达国家之一。

近代以来，索马里就没太平过。先是被英国和意大利殖民，好不容易在 1960 年独立，1991 年又陷入内战，直到现在都没完全消停。2012 年虽成立联邦政府，但地方势力依旧各自为政，海边更是成了 “法外之地”。

2008 年，沙特超级游轮 “天狼星号” 载着价值超 1 亿美元的原油，在印度洋被海盗劫持。美军护航人员都无奈：“这帮海盗太狡猾，专挑巡逻盲区下手！” 海盗开口就要 2500 万美元赎金，相当于那年索马里全年 GDP 的近 1/20。最后砍到 300 万美元，沙特甚至开飞机空投现金。这么先进的游轮都被抢，各国海军纷纷来亚丁湾 “打卡”。可到 2024 年，海盗又活跃起来，俩月就干了 6 票大的。究其原因，2023 年国际海事局解除印度洋高风险区域管制，英美海军又被胡赛武装在红海缠住，给了海盗可乘之机。

索马里海盗的兴起，堪称一部魔幻史。中央政府垮台后，海军解散，西方国家拖网渔船来此非法捕捞，每年捞走价值 3 亿美元的海产品。更过分的是，欧洲公司还给军阀塞钱，往海里倒有毒废料。渔民活不下去，组织 “海岸自卫队”，打着打着就发现，抢船来钱更快！军阀们也嗅到商机，把海盗活动变成 “战争融资链”，抢来的赎金买武器接着打内战。

索马里海盗能 “做大做强”，跟地理位置密切相关。亚丁湾是全球 12% 海运货物、30% 游轮的必经之路，堪称世界贸易 “命门”。但这片黄金水道却是 “法律黑洞”，美国海军巡逻海域堪比整个西欧，军舰数量却不到商船的 1/1000。而且海盗抢完退回索马里领海，外国舰队只能干瞪眼。

更绝的是，海盗把这行当搞成了 “产业化”。侦查组用卫星电话、无人机找目标，占股 10%；突击队端火箭筒开快艇，占股 50%；谈判组不少人受过伦敦律师培训，专跟船东 “砍价”，分 40%。抢来的钱还要 “洗白”，迪拜珠宝商帮忙处理，自称 “索马里兰” 的地方甚至收 20%“劫船税”。

海盗经济还意外 “拉动” 了索马里本地经济。船坏了要修，小艇要升级，沿海造船、武器作坊都有了生意。小渔村变身 “海盗基地”，海边盖起豪宅，私立学校也冒了出来。但这背后，是社会的畸形与扭曲。

国际社会不是没打击过海盗。2008 - 2012 年，多国海军联手击沉不少海盗母船，也想从根源解决问题，帮索马里重建。可现实太残酷：西方援助的钱被军阀瓜分，巡逻艇卖给海盗；联合国维和部队士兵把步枪租给海盗，一天 10 美元；欧盟发的渔船因没油成了海盗新装备；美国培训的电脑人才，用技能优化海盗劫船的 GPS。

对索马里年轻人来说，当海盗是无奈的选择。队伍里 60% 曾是娃娃兵，内战教会他们用枪。打鱼没渔场，放牧太苦，种地没收益，抢一次船的钱够农民干 30 年。90% 的青年是文盲，看不到希望，除了当海盗还能干啥？

索马里海盗像一面镜子，照出全球化光鲜下的 “脓疮”。全球贸易带来财富，却在脆弱之地制造绝境，逼出暴力掠夺。海盗收的赎金，如同 21 世纪的 “买路钱”。西方有空管，海盗就消停；局势一变，又死灰复燃。他们是资本主义全球化高速运转时，甩出的 “带血渣滓”。