官宣！亿纬锂能2026年推出全固态电池

6月23日，亿纬锂能对外发布消息称，公司已于6月18日举行了第二届锂电池大会暨亿纬锂能24周年庆。在本次大会上，亿纬锂能称，其全固态软包电池支持-20℃至60℃宽温运行，能在20MPa压力下稳定工作。

在性能方面，该电池可在45℃下以1C倍率循环超过2000次；60℃满电存放28天后，容量恢复率超过93%，高温存储表现接近液态电池；支持8C倍率放电，且可通过挤压及200℃热箱等安全测试。

亿纬锂能还透露，计划于2026年实现工艺突破，推出能量密度达350Wh/kg、800Wh/L的全固态电池1.0，并于2028年推出体积能量密度超1000Wh/L的2.0版本。

据悉，为实现更高能量密度，亿纬锂能选择了“三元正极 + 硅碳负极 + 硫化物固态电解质”的电池架构，这是目前高比能全固态电池的主流路径。

在正极方面，公司采用双层包覆策略：内层提升离子扩散速率并稳定晶格氧，外层使用卤化物电解质隔离，避免与硫化物直接接触而产生副反应，从而增强安全性与循环稳定性。

在负极方面，采用低膨胀硅碳材料，通过三维碳基体沉积硅粒提供膨胀空间，并在表面碳包覆，抑制与硫化物之间的副反应。

电解质层采用“双电解质层”结构设计：正极侧搭配耐氧化电解质，负极侧配置耐还原材料，以应对不同电极的化学稳定性要求。

为降低界面阻抗，亿纬锂能通过颗粒粒径组合优化界面粗糙度，形成机械互锁结构，提升接触稳定性与倍率性能。

得益于上述材料与结构设计，该款全固态电池可在-20℃至60℃温度范围内运行，前提是施加20MPa的外部压力。

除固态电池外，亿纬锂能在本次大会还重点展示了LMX技术、46系列大圆柱电池及其在电池回收领域的布局。

LMX技术是专为电动重卡开发的新方案，针对续航短和低温性能差两大问题，采用磷酸铁锂体系，能量密度达205Wh/kg，续航可突破500公里。

在大圆柱电池方面，亿纬锂能宣布已实现46系列大圆柱电池量产，成为国内首家突破该项技术的企业。该产品具备标准化、零膨胀、高强度特点，截至2025年5月，装车量已超6万台，4695型号将应用于即将上市的宝马iX3新世代车型。

在回收布局方面，亿纬锂能携手华友钴业、格林美、海创循环、巴斯夫、顺丰嘉里、晋景新能、骆驼集团、深圳杰成等，联合推出全球锂电回收网络平台，构建闭环循环体系。

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