西门汽车站——江阴旧忆

AI制作的六十年代北门汽车站腔调

我小时候是没有西门汽车站的，那个时候印象最深的汽车站是它的前身北门汽车站。说实在的，那个北门汽车站算起来也实在算不上是汽车站，感觉就是吊桥头的十字路口一家转角商店而已，可偏偏这里就是汽车站的候车室兼小卖部，而停车场就在对面一大块杂草丛生的空地上，我小时候不知道，这个停车场和汽车站身底下就是江阴大名鼎鼎的北城门。解放以后拆了城墙和城门，这里就成了汽车站。大概是那个候车室不大的缘故吧，所以那种人情味和烟火气似乎特别的足，就连那不大的小卖部都特别有感觉，仿佛里面的每一样吃食都比其他地方更甜更香，所以，当北门汽车站换到西门汽车站时，我是有一种恋恋不舍的感觉的。

当年西门汽车站在西门洋桥东北侧的十字路口建成时，那就是一个“大洋马”，大得出奇，人少得出奇，我是很讨厌它的，要不是每年寒暑假回老家都得依赖它，真的是不喜欢这里。首先就是来去不方便，从西大街拐到县前街，再走到西横街拐进白虎巷，一直沿着小路走到西门洋桥才到这个汽车站，那时坐公共汽车，有几个人是拍拍屁股就走人的？大都是大包小包背得像个骆驼。

就连我们小孩子都要提几样东西，那就真是要命了，每次都是背得累死。所以我们想方设法抄近路，从县前街沿着市河进入南仓湾，在灰堆巷穿到西门汽车站西侧的环城西路上到汽车站，后来，终于有了人民西路，而且，很快西门汽车站成为西门商圈的中心，那里的百货商店、燎原副食品商店、车站饭店、车站旅社、车站邮电所等等陆续开出来，这西门汽车站就开始受人喜欢了。

我去的最多的绝对不是汽车站的候车室，而是在人民西路上的西门汽车站出站口，那个汽车站最东面的一扇小门，门的东面还有一个汽车进站口，所有的公共汽车都不会在门口停车，而是进入到里面非常大的一个内部停车场，然后所有的乘客背着大包小包，要在这个小门验票进出，那里有两样东西印象最深刻，一是电铃，就是进站的汽车要到了，有进站的电铃声，第二就是这个出站门口顶上的一盏浑黄的电灯，如果熄灭了，说明出站口关门打烊了，今天的客人不会到了。

我小时候是家里的“外交部长”，大凡有亲戚来，接站的事基本都是我的事，那时接站哪像现在这样，一个手机，一个微信一发，提前五分钟到场就可以了，过去都是提前许多天就说好的，要么上午，要么下午，根本没有一个准信的，那如果是下午到的，我就得吃过饭就要去进站口等了，最长的时候要等几个小时，眼巴巴盯着车站出站口，实在没劲，看好下一班车的时间还有一段时间，就一个趟趟去对面的燎原副食品商店或者百货商店逛一会，要命的是，就是这样的逛还不定心，时不时要看看有没有汽车进站，就怕错过了接站的客人。

我记得那一年我生活在沙洲大新的红伯伯要来江阴，父亲让我上午去接，我算了一下八点钟就赶到西门汽车站接站处，结果等到十点多都没有看见，以为是自己逛店错过了，要紧回家，结果还没有到，只能继续回到汽车站，为了接她，我走了两个来回，都没有接到，结果老太太竟然自己提前在北门五一棉纺厂的老西门汽车站那里下来了，我在第二次回家找她的时候，在县前街发现了她的身影。

七十年代建造的西门汽车站

那时的西门汽车站蛮有趣，大门既不是朝西，要不是朝南，而是门朝桥，也就是西南方向，门面是蛮气派的，进门左边就是售票处，有五个小窗口，基本都是满满的人，我有同学在售票处售票，但似乎那个年代不懂开后门，也不需要开后门，大家习惯了排队买票。大门进去沿着人民西路建起来的平房一路向西，倒是一长溜，记得最里面的是去上海、无锡的候车处，我经常去的华士的澄杨线在最后的两三个窗口，那个两排候车的位置经常是满满的，八十年代初，我的堂弟在毕业后分配到了西门汽车站做营业员，不过没多久就考上了南艺壁画系，而我那时又不在江阴，所以，堂弟基本没有好好见过，大概假期里见过那么一次，感觉怪怪的好玩。

西门汽车站我还有学工的经历，那时接近高中毕业，我也搞不清楚我这个算是什么，带了一批学生在汽车站经常打扫卫生，遇到春节放假，我还要跟着客车去乡下，最有意思的是，那个年代过年人多，驻澄的黄山部队，还要派部队卡车来救急，运送旅客，幼年是最怕坐在这个帆布围着的，里面就是放置了几张长凳，坐在里面什么都看不见，还坐不稳，最容易晕车，结果高中里竟然让我作为临时乘务员又坐了这样的汽车，不过我记得我坐过几次驾驶室，那种感觉倒是另有一功的有趣，还经常坐在汽车站停车场最北的平房里那个乘务员休息室聊天，这样的学工倒也让我更多的了解了西门汽车站。

八九十年代，西门汽车站就难得去了，记得每到周末下午，县中的和南菁的学生一窝蜂地朝西去，那都是急着赶回家的农村学生，而星期天下午，又是大批学生源源不断地从西面过来，那时的逢年过节和周末，汽车站是真的蛮热闹的，后来有了招手车，这汽车站的生意就一落千丈了。记得那时的乘客到了就很少再规规矩矩从东面的出口处走了，大多数都是从西大门出去了。

西门汽车站的停车场

记得最后一次去汽车站，是本世纪初，是为了迎接著名二胡演奏家闵惠芬老师，因为她坚决拒绝我们去上海接她，而是自己坐了公共汽车过来，我和局里的驾驶员在汽车站西大门外等，我乘闵老师没有到，直接就进去故地重游了一下，没想到基本都没有改变，里面已经是破破烂烂的了。几年以后，西门汽车站就被拆了，新的汽车站移到了更加南面的地方，我就再也没有去车站坐过车。

1993年扩建的西门汽车站

如今的江阴汽车客运站