营收暴涨20%！宁波镇海公交闷声干大事？看完彻底服了！

这两年，镇海老百姓明显感觉出门坐车方便了不少。去年，镇海公交来了场大改造，线路、车站全换新，还和地铁搭配得更默契。

线路调整主要分三种。第一种是延长线路，把3条原来只到镇海新城的公交，往甬江实验室北区又延长了5公里，这下科研人员上下班方便多了。第二种是合并线路，把802路和804路重复的部分合在一起，改成快线K802，还砍掉12个没什么人的站点，全程时间少了四分之一。第三种是加强和地铁的连接，在地铁2号线清水浦站周边，重新规划了4条社区公交，像鱼骨一样把小区和地铁站连起来。

新开通的4条地铁接驳车，专门解决从小区到地铁站这段路的难题。微1号线从骆佳园到地铁3号线骆驼桥站，经过8个小区；微2号线从董家畈社区到地铁2号线五里牌站，保障房片区的居民坐得最多；微3号线从宁波植物园西到地铁2号线清水浦站，周末旅游的人坐得不少；微5号线从贵驷工业区到地铁5号线兴庄路站，厂里工人上下班就靠它。这些线路都用小车跑，高峰时候5 - 8分钟就有一趟，每天拉的客人比普通线路多一倍。

为啥要停掉5条线路？实在是不划算。比如九龙湖环线495路，和413路重复太多，每天就拉42个人；招宝山景区支线541路，平时没游客，车里空荡荡的；化工区通勤专线特3路，企业自己配了班车，坐公交的人越来越少。

2024年新建和翻新的44个公交站，顶棚加宽了，加了带靠背的长椅，还专门划出轮椅停放区；装了电子屏，能看到公交车还有几站到，车上挤不挤；有些顶棚装了太阳能板，晚上也亮堂堂的。骆兴家园东门站加了充电口，吾悦广场北侧站装了摄像头和紧急按钮，镇海中学南门站有放书包的柜子，新材料产业园站能看到园区接驳车的时间。

现在坐公交更智能了。公交公司通过大数据，能摸清楚早晚高峰大家都去哪儿，自动安排工作日、周末不同的发车时间。遇到演唱会、展会散场，5分钟内就能加派车辆。“阿拉巴士”小程序还能定制公交，开通37条线路接送学生，23条线路接送上班族，每天能减少2100多辆私家车出门。

2025年，镇海还要接着优化公交和地铁。计划再调整8条线路，等地铁6号线开通后，马上配套新的接驳车；新建和翻新30个公交站，主要放在地铁站周围；再开3条地铁接驳小公交，争取让大家从小区走到接驳站不超过150米。以后还能手机预约“按需发车”的公交，在世纪大道等主干道给公交车优先通行。

宁波地铁发展也很厉害，现在已经开通5条线，总长度快140公里，全省第一。4号线不仅能和其他线路换乘，还能全自动驾驶。2024年地铁单日最高客流超过122万人次，越来越多人愿意坐地铁。宁波还在推动铁路、城际、地铁、公交“四网融合”。以后还要在地铁站周边盖商场、住宅，沿着地铁线发展产业，扩大非机动车停车区，让“地铁 + 公交 + 骑车”更方便。

镇海公交改革和宁波地铁发展一起发力，正慢慢改变大家的出行习惯。随着这些便民措施陆续落地，以后在宁波出门，不管坐公交还是地铁，肯定会越来越方便！