从破产到千亿，陕汽如何逆袭成西北车王

你能想象吗？一家差点倒闭的老厂，居然能摇身一变成为年产值破千亿的“西北车王”！陕汽，就书写了这样一段传奇。 90年代的陕汽，那日子可太惨了。三个月不发工资，机床锈得不像话，小伙子直接在装配线睡午觉，这就是当时的日常。最困难时，账上只剩几十万，电费都交不起。 新厂长张玉浦上任，那可是雷厉风行。先拉着全厂职工拍“生死合影”，往门口一挂，这心理震慑可太有效，迟到率直接腰斩。工资发不出，就搞绩效，多干多得，有人工资翻三倍，还把媳妇接来，班组人手也翻倍。 产品策略上，陕汽果断砍掉杂牌车，押宝斯太尔重卡。最穷时，拿办公楼抵押换德国技术。第一批德龙重卡下线，凭严实的密封条就收获好口碑。海外市场也不含糊，在阿尔及利亚，通过优化散热，陕汽重卡比骆驼还耐造。和康明斯合资，坚持用国产铁，最终搞出连美国工程师都称赞的发动机。 电动化转型更是一路狂飙。电动矿卡动能回收效果惊人，司机能省不少电费。泰国订单要求高，陕汽工程师三个月就搞定快速换电。现在氢能重卡也崭露头角，加氢快、续航长还省钱。 老厂房墙上的“生死合影”依旧挂着，当年的小伙子已成车间主任。张玉浦退休时，交接的钥匙见证了陕汽从山沟破铁门走向新基地智能门禁的历程。陕汽的下一扇门会被谁打开？又将创造怎样的辉煌？这值得我们拭目以待！