陇海铁路郑州至兰州段改造，即将启动

7月24日，陇海铁路西安局管段改造工程环境影响评价信息第一次公示在三秦网发布。

陇海铁路郑州至兰州段全长1187公里，由于修建年代久远，运行速度低，运输质量差，站后设备老旧，部分路段存在行车安全隐患。作为中欧班列的重要运输通道，亟需进行改造。

公示显示，中国铁路西安局集团有限公司第二工程指挥部已委托中铁第一勘察设计院集团有限公司开展陇海铁路西安局管段改造工程环境影响评价工作，根据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号）要求，现将该项目有关信息向公众公开，以便在环境影响报告书征求意见稿编制过程中，公众向建设单位或评价单位提出与环境影响评价相关的意见。

项目工程概要如下：

1、改线工程：（1）宝鸡至天水段改线工程：上行线单线改线69km，改线后上行线单边站除坊塘铺线路所外均改为上下行合设站；（2）新丰镇站新建包西直通车疏解线1.7km。

2、病害原位整治工程：对改线段以外的共88处病害进行原位整治，其中路基共28处，桥涵共19处，隧道共30处，接长棚洞共5处，车站站台改造5处，新丰镇总出水改造1处。

3、其他补强工程：（1）新丰镇站修设施能力补强；（2）太要至宝鸡段通信系统升级；（3）灾害监测系统补强。

陇海铁路宝鸡至天水段走向及设站示意图

此前，陇海铁路改造郑州局管段、兰州局管段已分别在4月底和5月底启动首次环评公示。至此，陇海铁路郑州至兰州段改造全线环评报告编制和审批工作全面启动，离正式开工又进了一大步。

其中郑州局段改造工程共改建线路4段，改建线路总长度为33.035km；其中新建线路32.34km(双线30.172km，单线2.168km)，原位改建单线0.695km。

病害原位整治工程共99处，其中路基20处、桥涵60处和隧道19处。封闭车站4座(张茅、五原村、焦村、高柏)。4座县级客站(巩义、偃师、新安县、义马)改造。

陇海铁路郑州局管段走向及设站示意图

兰州局管段（天水至兰州）共计改线5段，分别是：天水至南河川段、渭南镇至新阳镇段、新阳镇至甘谷段、松树湾隧道段和骆驼巷至桑园子段。涉及天水市麦积区、甘谷县、武山县，定西市安定区、陇西县，兰州市榆中县。

改建线路单线总长35.56km，新建桥梁9座，新建隧道5座，桥隧比71.59%。改线段以外工程原位病害整治共36处（路基10处，桥涵14处，隧道10处，接长棚洞2处）。3座客站改造提升客运服务水平（甘谷、武山、定西），另有渭南镇至新阳镇段改线引起新阳镇车站局部改造。

陇海铁路兰州局管段改造区间示意图